Podľa aktuálnej spotreby vozidla je možné odhaliť aj to, či prebieha takzvaná regenerácia (prepaľovanie sadzí) DPF/FAP filtra. Jednoducho to zistíte podľa toho, že napríklad na úseku, kde bežne jazdíte pri spotrebe 5-6 litra, vám aktuálna spotreba vyskočí aj na cca 15-20 litrov. Toto je veľmi nápomocné pre vozidlá, ktoré nemajú na palubnom počítači kontrolku, ktorá upozorňuje na prebiehajúcu regeneráciu filtra pevných častíc. Nájdu sa aj také motorové vozidla, ktoré majú nastavenú riadiacu jednotku tak, že palubný počítať zatajuje pri aktuálnej spotrebe spustenú regeneráciu. Vždy to závisí od tipu vozidla. Je to však len na škodu, lebo mnoho vodičov keby vedelo o tom, že dochádza k regenerácií filtra pevných častíc, tak by tento proces neprerušovali. Záverom len toľko, že čím častejšie sa vám bude spúšťať regenerácia, tým viac sa znižuje životnosť filtra pevných častíc. Pri výmene je vždy nutné správne diagnostikovať problém tak, aby pri DPF/FAP filtri a v systéme nebola závada. V opačnom prípade je vysoko pravdepodobné, že si zničíte nový diel.